调度绞车作为矿山行业中的关键设备,其设计旨在满足高效、安全的物料搬运需求。其组成部分包括主轴装置、低速联轴器、减速器、高速联轴器、电机、盘式制动装置、液压站、润滑系统、深度指示器、固定装置、操作台及电控柜等。这些组件协同工作,确保了设备的高效率运转和安全性。
启动调度绞车时,马达通过高速联轴器驱动减速机的高速轴,经过两级齿轮减速后,动力通过低速联轴器传输至主轴装置。通过改变马达的转向,卷筒能进行绳索的缠绕或释放,从而实现容器的提升或下放。这种设计不仅结构紧凑,而且操作简便,维护便捷,大大提升了工作效率。
在关键部件上,主轴采用锻造并经过热处理和精加工,确保了高强度和耐用性。卷筒则采用合金钢焊接成型,并经过时效振动或退火处理,表面覆有耐磨性变形的塑料衬里,有效防止了钢丝绳的咬伤,延长了使用寿命。此外,轴承采用双列向心球面滚子轴承,能够精确地定位绳槽,确保钢丝绳排列整齐,避免了咬绳现象。
调度绞车的减速器具有显著的优点:承载能力强、扭矩大、寿命长、运行稳定、性能优越且易于安装。主轴与减速器之间的连接采用齿形联轴器,确保了大承载能力。而电机与减速器间的连接则使用带制动轮的弹性棒销联轴器,有效缓冲了机械启动或停止时对电机的冲击。
深度指示器采用丝杠式设计,具备故障保护、限位保护功能,提高了设备的安全性和可靠性。液压站配置有两个 ** 的液压系统,一个工作,一个备用,通过电气控制进行压力调节,延迟时间在0-10秒之间连续可调,进一步保障了操作的灵活性和安全性。
制动装置采用缸体后置结构,有效地防止了油液泄漏对制动盘的污染,确保了足够的制动扭矩和闸瓦磨损间隙的调节。新型接近开关的应用提高了闸瓦磨损保护的精准性。电气控制系统采用了人机界面控制、PLC可编程控制和矢量变频控制等先进技术,使得电机和电气控制可以灵活配置为电阻调速或变频调速,适应不同的工作需求。
固定装置中,锚固锁定主轴装置的设计用于防止设备长时间不使用时的自由旋转,确保了设备的安全存放和稳定状态。
总之,调度绞车以其科学合理的结构设计、先进的技术应用和完善的安全保障措施,成为矿山行业中不可或缺的重要设备,为提高生产效率和保证作业安全提供了有力的支持。
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