可调曲率半径的窄轨道岔

介绍一种可调轨道曲率的窄轨道岔

和特种微缩型单开道岔

一、可调曲率半径的窄轨道岔

　　近日，一种能根据现场作业环境，随意调整轨道曲率的矿用可调窄轨道岔研制成功，并投入使用。这种道岔把标准道岔的曲率半径变为可调，能根据现场的作业环境调整轨道曲率，具有重量轻、易运输、好安装等特点，尤其适合井下采掘面使用。

二、特种微缩型单开道岔

    　㈠研制背景

 　　特种微缩型单开道岔，是机电处根据淮北矿区采区小斜巷由于局部地段受到通风、瓦斯以及地质条件等诸多因素的限制，标准单开道岔铺设长度过长，无法铺开，现场多年来一直使用的简易道岔。

简易道岔又称驴尾巴道岔，它的特点就是构造简单，但是，存在着道尖转弯角度过大，道岔硬弯多，弯道无踏弯，外轨低，内轨高，矿车进入道岔时极易掉道。严重时，危及工人的生命，给矿山窄轨运输安全带来了隐患，基于此复杂状况下而专门设计制作的。

   　 ㈡产品构成

    　该装置是将辙岔尖轨，曲、直基本轨重新设计、计算，使其尺寸、角度和曲率半径与现场相吻合，满足巷道基本要求，确保安全行车。该产品是有辙岔、直基本轨、曲基本轨、直护轨、曲护轨、曲连接轨、直连接轨、尖轨、外曲轨、滑床板、跟步垫板、二孔垫板和连杆等部件组成。 

  　㈢主要技术参数

    　1、道岔总长：2.7米。2、尖轨长：950mm（直轨式尖轨）。3、转辙角：30°～46°。4、两巷道交叉角：≤90°。5、轨型：11Kg/m～30 Kg/m。

㈣用途及特点

    　该装置与窄轨道岔气动控制装置结合，可实现远距离定点，对矿井巷道、车场的道岔进行有效可靠地控制。也可显示道岔的密贴状况，预防车辆掉道事故的发生，确保车辆过道岔时的安全。

    　该装置占地面积小、性能可靠、适用性强、操作简便、价格低廉、安全性能好，解决了采区小斜巷由于局部地段受到通风、瓦斯以及地质条件等诸多因素的限制，标准单开道岔铺不开的问题，实现了采区小斜巷的本质安全操作。该装置可在矿井采区巷道中，具有瓦斯、粉尘等危险场所中使用。

  　　 ㈤主要功能

    　1、尖轨经比较选用950mm直轨式尖轨，尖轨的贴合长度和强度能满足车辆行驶的要求。2、辙岔的转辙角度设计：考虑采区内部巷道相连接角度近于垂直角度，转辙角度设计46°～30°等不同序列。3、辙岔的结构设计：考虑斜巷上下山的独特布置，以及满足上下山的要求，辙叉结构做成前部加长，后部缩短型结构，便于车辆顺利通过而不掉道。

 　　㈥使用效果

    　该装置在岱河、朱庄、杨庄、袁庄、桃园、海孜、临涣、童亭、祁南、许疃等矿使用至今，效果较好。解决了采区小斜巷小绞车前无法铺设标准道岔的问题，使矿车能够安全顺利地通过道岔，确保了采区斜巷的安全运行。

    　研发单位：安监局  机电处  

    研发人员：孙晋欣  张胜利  刘继平