具体施工方法:
1、将原轨道撤除,由井口棚北道岔处至爬车机以上道岔用搭木垛方法逐渐加高顺平后,按照标准铺设轨道。AF段平均坡度10‰、AC段按8‰施工、CF段顺坡施工。
2、撤除爬车机以下道岔。
3、铺设轨道,轨距600mm, +5、-2mm,枕木间距700 mm误差±50mm,轨道水平误差不大于5mm,直线段用10m弦量不超过10mm,接头平整,轨面及内侧误差不大于2mm,轨面前后高低用10m弦量不超过10mm,轨缝不大于5mm,扣件齐全、密贴,紧固有效,枕木捣固均匀,无空板、吊板现象。 4、翻铺轨道,轨道坡度不超7‰。
改造后的优点: (1)除了爬车机在运行期间跑车现象,及吊放重物时的不安全因素,大大提高了安全性能。
(2)改造后的轨道与爬车机相比提高了工作效率,爬车机一次只能提放一个车,而改造成缓坡轨道可以大大提高运输能力。
(3)改造后的缓坡轨道与爬车机相比可以减少岗位工和职工的劳动强度。
(4)减少了机电设备使用与维修工作量,同时为矿上节约用电量
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