固定式矿车
卓力主打产品固定式矿车具有坚固耐用、结构简单、承载能力大、维修方便等特点,更是以高质量,优惠的价格而深受客户喜欢。矿车卸载使用翻车机将整个车体翻转就可以了。
优质供应: 0.75吨固定式矿车、1吨固定式矿车、1.5吨固定式矿车、2吨固定式矿车、3吨固定式矿车
固定式矿车型号:
YGC系列固定式矿车型号: YGC0.5、YGC0.7、YGC1.0、YGC1.2、YGC2
MGC系列固定式矿车型号:MGC0.7-6、MGC1.1-6、MGC1.7-6、MGC1.7-9、MD3.3-6、 MGC3.3-9
固定式矿车型号表示含义:
以MGC1.1-6为例 M—-煤矿用车 G—-固定式 C—-车辆(车) 1.1—-车厢容积(m3) 6—-600轨距。
固定式矿车由车箱、车架、缓冲器、联接器和行走机构组成。车架为金属结构,能承受制动力、牵引力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端,用以缓和两车之间的冲击力。联接器是联接机车和矿车的部件,常用的有插销链环和回转链。行走机构是由2根轴和4个车轮组成的两个轮对。主要用于煤矿地面和井下巷道运输煤和矸石的一种运输设备。同时也是其它非金属矿石、桥梁,铁道工程等建筑运输工程中输送石头、砂土等材料的一种短距离运输设备。
型号 | 容积m3 | 装载量(名) | 最大装载量 | 轨距 | 轴距 | 轮径 | 牵引高 | 轮轴外宽 | 缓冲器形式 | 允许牵引力 KN | 自重(不大于)KG |
MGC1.1-6A | 1.1 | 1 | 1.8 | 600 | 550 | 300 | 320 | 808 | 单列弹簧 | 58.8 | 610 |
MGC1.1-6B | 1.1 | 1 | 1.8 | 600 | 550 | 300 | 320 | 808 | 双列弹簧 | 58.8 | 610 |
MGC1.7-6A | 1.7 | 1.5 | 2.7 | 600 | 750 | 300 | 320 | 828 | 单列弹簧 | 58.8 | 740 |
MGC1.7-6B | 1.7 | 1.5 | 2.7 | 600 | 750 | 300 | 320 | 828 | 双列弹簧 | 58.8 | 760 |
MGC1.7-9 | 1.7 | 1.5 | 2.7 | 900 | 750 | 350 | 320 | 1150 | 双列弹簧 | 58.8 | 980 |
MGC3.3-9 | 3.3 | 3 | 5.3 | 900 | 1100 | 350 | 320 | 1150 | 双列弹簧 | 58.8 | 1320 |
翻斗式矿车(即侧翻式矿车,也就是矿斗)车箱断面为V形或U形,支承在车架的翻转轨上,车箱在翻转 轨上翻转卸载。 该翻斗式矿车不需用任何辅助设施,可左右自动翻转,灵活、轻便。
名称 | 型号 | 容积(立方米) | 最大载重量 | 轨距(m) | 轴距(mm) | 外形尺寸 |
0.55翻斗式矿车 | KF0.55-6 | 0.55 | 1000KG | 600 | 500 | 1620×930×1200 |
0.75翻斗式矿车 | KF0.75-6 | 0.75 | 1200KG | 600 | 550 | 1720×960×1250 |
翻斗式矿车(侧翻式矿车)主要是由以下及部分构成:矿车车箱、车架、缓冲矿车碰头、三环链、矿车销子轮轴以及轮子等组成。翻斗式矿车特点是整体结构简单,坚固耐用、使用方便、只要人力打开止动版就能很容易地卸下物料。形状分为U型和V型,一般也可叫做桶式矿车,轮轴采用了滚柱轴承,有效地减少了运行阻力,因此用机车或人力均能牵引或推动。轴承分为实心与空心轴,30313轴承,实心轴80粗,矿车有钢板做成,一般钢板厚度达到4-5个厚,如有特殊要求可按要求定做,底座由14#槽钢合成。
翻斗式矿车(侧翻式矿车)
底卸式矿车(侧卸式矿车)
底卸式矿车(侧卸式矿车)有运行平稳 对电机车和牵引车冲击力小,坚固耐用,维修方便,卸载速度高等特点。 车箱的一侧或两侧可以打开,借助装在卸矿点上的卸矿曲轨使矿车倾斜,拉杆打开侧门卸载(侧卸式)或车箱底板借助重力向后或向一侧打开卸载(底卸式)。 主要由车厢、车架、缓冲器、连接器、轮轴等组成。车体一般为金属结构,两端设有缓冲装置,另有联接器用于联接矿车与矿车,矿车与机车。底卸式矿车车厢与车架间靠轮轴连接。
底卸式矿车(侧卸式矿车)规格参数
规格 |
容积 |
最大载重 |
轨距 |
轴距 |
轮径 |
车箱长度 |
允许牵引力 |
牵引高度 |
长×宽×高 |
YDC4-7 |
4 |
10 |
762 |
1300 |
450 |
3415 |
59 |
600 |
3900×1600×1600 |
YDC6-7 |
6 |
15 |
762 |
3500 |
400 |
4545 |
59 |
730 |
5400×1750×1650 |
YDC6-9 |
6 |
15 |
900 |
2500 |
400 |
4545 |
59 |
730 |
5400×1750×1650 |
底卸式矿车产品工作原理:采用底卸式矿车时,要在井底车场内设置卸载站,卸载站内有卸载坑。当矿车车厢悬空,并沿托辊向前移动时,矿车底架借其自重及所载矿石重量自动向下张开,车厢底架后端的卸载轮沿卸载曲轨向下方滚动,车底门逐渐开大 由于所载矿石重量及矿车底架自重作用,使矿车受到一个水平推力,推动列车继续前进。矿车通过卸载中心点,矿石全部卸净。卸载轮滚过曲轨拐点逐渐向上,车架与车厢逐渐闭合。由于卸载产生的推力使列车加速。
底卸式矿车保养及维护 为保证底卸式矿车的正常行驶和延长使用寿命,需要每天检查,每月维修。矿车的校对和转动部位必须经常注油,对轮的注油要每次等新油从排油孔中排出方可停注。在井下运行得矿车变形变宽时应及时整形。 此外,底卸式矿车还经常检查:1检查紧固件上的螺栓是否松动2检查弹簧的损坏情况3检查卸载底板门的铰链状况是否损坏4检查支撑架杆的状况是否正常5长期停运的矿车应停放在通风干燥的场所,不要露天储存,减少日晒雨淋,减少锈蚀损坏,增加使用寿命。
平板式矿车主要用于地下开采的矿山,沿地下轨道运输设备及物品的交通工具,主要用于矿井输送矿用采煤机或大型液压支架等矿用大型设备。平板式矿车具有结构简单,制造容易,坚固耐用,维修方便等特点。平板车采用变型单列向心球轴承,即使是在环境非常恶劣、道路不平、粉尘严重的情况之下,依然能够正常使用,平板车也因为它的变型单列向心轴承而延长了使用寿命,因为平板车的承重结构合理简单,成本低廉,所以备受各个矿山以及建筑工程的青睐。
平板式矿车型号参数
型号 | MPC2 | MPC3 | MPC5 | MPC5(A) | MPC5 | YPC1.0 | YPC1.0 | YPC5.0 |
载重(T) | 2 | 3 | 5 | 5 | 5 | 1 | 3 | 5 |
轨距(mm) | 600 | 600 | 600 | 900 | 900 | 600 | 600 | 600 |
轴距(mm) | 550 | 750 | 1100 | 1100 | 600 | 500 | 500 | 1000 |
车轮直径(mm) | 300 | 300 | 350 | 350 | 350 | 300 | 300 | 400 |
牵引高度(mm) | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 |
外形尺寸长(mm) | 2000 | 2400 | 3450 | 3450 | 2100 | 1500 | 1900 | 3000 |
宽(mm) | 880 | 1050 | 1200 | 1320 | 1150 | 850 | 1050 | 1200 |
高(mm) | 410 | 415 | 480 | 480 | 480 | 400 | 425 | 510 |
自重(KG) | 490 | 530 | 900 | 910 | 780 | 430 | 530 | 1000 |
平板式矿车
曲轨侧卸式矿车
曲轨侧卸式矿车:车箱的一侧或两侧可以打开,借助装在卸矿点上的卸矿曲轨使矿车倾斜,拉杆打开侧门卸载。矿车通过机车或绞车牵引,在煤矿地面和井下巷道窄轨铁路上行走,从而实现物料的运输。在矿车行进过程中,由卸载轮臂经过卸载曲轨来实现车箱自动倾翻卸料和自动复位。
曲轨侧卸式矿车主要适用于冶金、矿山、煤矿、铁路、公路遂道、水工涵洞、地下矿平巷和军事涵洞等工程掘进、施工、配套简单、高效率出渣运输设备。
曲轨侧卸式矿车主要有车箱、车架、门机构、缓冲器、开式轮对、连接装置等组成。其技术条件符合《JB/T6992-1993》的规定。
车箱、车架和车门的有关技术要求应符合本表的规定
技术要求 | 容积 | |
≤1.6 m3 | 1.6 m3 | |
车门及车厢卸料口的平面度 | ≤3mm | ≤4mm |
车门(卸料门)与车箱卸料口的最大间隙 | ≤3mm | ≤4mm |
车门、车箱口和车箱卸料口的两对角距离差 | ≤6mm | ≤8mm |
车架、车箱和车门上各组回转销孔的同轴度 | ≤2mm | |
车架、车箱和车门上各组回转销孔公共轴线对各自纵向中心平面的平行度 | ≤2% |
|
曲轨侧卸式矿车安装前的准备:
|
梭式矿车
梭式矿车车箱底板为一刮板输送机。装载时先装满矿车前端,输送机把所
装物料逐渐移向后端,连续地把矿车装满,并由输送机卸载。这种矿车车箱容积较大,效率高,因往返如穿梭般频繁而得名。
梭式矿车分小型梭式矿车、大型梭式矿车,容积有4、6、8、10、12、14、16、20、25、30、45立方米十一种。铁路隧道和公路隧道根据其施工特点和要求,宜发展单个的大容积梭车,用牵引电机车牵引在轨道上行驶。卓力工矿已研制的梭车容积最大达45立方米。
梭式矿车 shuttle car [轨轮式梭式矿车]用于隧道、井巷、矿山开采、引水洞、导流洞、石油输送管道、天然气输送管道、隧洞掘进和采矿施工中的一种出碴、装矿的运输贮存设备,属于提升贮运设备。主要由运输机的槽形车厢和走行部分组成,用牵引电机车牵引在轨道上行驶。车体设置在两个转向架上,在车厢底板上装有刮板或链板运输机,用风或电力驱动,也有风电两用的,普遍采用电动驱动工作。
矿料石碴从车厢的装碴端装入,连续转动的刮板或链板运输机就自动地将矿料石渣转载到卸碴端;待整个梭车装满,由牵引电机车牵引至卸碴场,然后再开动运输机,便可安全可靠地向两侧卸碴,将矿料石碴自动卸掉。
梭式矿车可单车使用,也能若干辆串套搭接组成梭式列车运行。 用梭车代替斗车配合装碴机出碴,可一次性将爆破方量全装完,以减少调车和出碴时间,也减少调车和出碴时间,加快隧道掘进速度。
梭式矿车基本上综合了斗车和厢式矿车的灵活性、结构简单性;容积大,能连续转载、自动卸碴的优点,它可在12~15米小半径弯道上运行,既不用搭排架就可在卸碴线的前端卸碴,又能安全可靠地向两侧卸碴,使卸碴不受弃碴场地的限制。因此,梭车在世界各国矿山巷道开挖施工中使用较为普遍,在隧道及地下工程施工中也常采用。
梭式矿车型号含义
小型梭式矿车型号及规定值
项目 | 单位 | ST-8/6B | SD-8/6B | ST-8/7B | SD-8/7B | ST-8/9B | SD-8/9B | |
容 积 | m3 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | |
自 重 | t | 10.04 | 10.1 | 10.11 | 10.17 | 10.16 | 10.23 | |
载 重 | t | ≤20 | ≤20 | ≤20 | ≤20 | ≤20 | ≤20 | |
轨 距 | mm | 600 | 600 | 762 | 762 | 900 | 900 | |
外形 尺寸 | 长 | m | 9.54 | 9.54 | 9.54 | 9.54 | 9.54 | 9.54 |
宽 | 1.56 | 1.56 | 1.56 | 1.56 | 1.56 | 1.56 | ||
高 | 1.64 | 1.78 | 1.64 | 1.78 | 1.64 | 1.78 | ||
单车最小 转弯半径 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | ||
搭接最小 转弯半径 | -- | 30 | -- | 30 | -- | 30 | ||
接载高度 | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 | ||
卸载时间 | min | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | |
最大运行 速 度 | km/h | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | |
最大电动机 功 率 | kW | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | |
转向架中 心 距 | mm | 5400 | 5400 | 5400 | 5400 | 5400 | 5400 |
大型梭式矿车型号及规定值
项目 | 单位 | ST-14/6B | SD-14/6B | ST-14/7B | SD-14/7B | ST-14/9B | SD-14/9B | ST-20/7B | SD-20/7B | ST-20/9B | SD-20/9B | |
容 积 | m3 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 20 | 20 | 20 | 20 | |
自 重 | t | 12.5 | 12.62 | 12.56 | 12.68 | 12.6 | 12.9 | 19.73 | 19.81 | 19.76 | 19.84 | |
载 重 | t | ≤22 | ≤22 | ≤22 | ≤22 | ≤22 | ≤22 | ≤30 | ≤30 | ≤30 | ≤30 | |
轨 距 | mm | 600 | 600 | 762 | 762 | 900 | 900 | 762 | 762 | 900 | 900 | |
外形 尺寸 | 长 | m | 11.25 | 11.25 | 11.25 | 11.25 | 11.25 | 11.25 | 12.84 | 12.84 | 12.84 | 12.84 |
宽 | 1.71 | 1.71 | 1.71 | 1.71 | 1.71 | 1.71 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | ||
高 | 1.8 | 2.17 | 1.8 | 2.17 | 1.8 | 2.17 | 2.3 | 2.7 | 2.3 | 2.7 | ||
单车最小转弯半径 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 25 | 25 | 25 | 25 | ||
搭接最小转弯半径 | -- | 40 | -- | 40 | -- | 40 | -- | 50 | -- | 50 | ||
接载高度 | 1445 | 1815 | 1445 | 1815 | 1445 | 1815 | 1680 | 1830 | 1680 | 1830 | ||
卸载时间 | min | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | |
最大运行速度 | km/h | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 15 | 15 | 15 | 15 | |
最大电动机功率 | kW | 18.5 | 18.5 | 18.5 | 18.5 | 18.5 | 18.5 | 22 | 22 | 22 | 22 | |
转向架中心距 | mm | 5450 | 5450 | 5450 | 5450 | 5450 | 5450 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
卓力工矿是知名矿车制造厂,优质供应固定式矿车,翻斗式矿车,侧翻式矿车,底卸式矿车,平板式矿车,曲轨侧卸式矿车,梭式矿车.均有“煤安”标志及产品合格证。
矿车系列:0.55m3,0.75m3,0.85m3,1.1m3V型翻斗式矿车,0.6m3,1.1m3,1.7m3,3.3m3U型固定矿车,0.7m3,1.2m3,1.6m3,2m3曲轨侧卸式矿车,2吨,5吨,10吨材料车,10吨,20吨,30吨平板车,1.5吨、3吨底卸式矿车及矿车轮对、油封等矿车配件。
济宁卓力工矿设备有限公司成立于2003年,多年从事煤矿机械设备的研发生产,现已经成为全方面的成熟企业,占地8000平方米,拥有员工1680人,先后通过了ISO9001:2008质量管理体系认证,获得30多项矿用产品国家MA煤安认证和其他产品检验证书。我公司生产的煤矿设备不仅具有国内外领先的技术水平,更有良好的售后服务和优质的解决方案。欢迎新老客户来我公司参观考察,洽谈业务!卓力竭诚为您服务!